बिजुली होइस्टका आठ सामान्य गल्ती कारणहरू र समाधानहरू

प्रयोग गर्ने क्रममाबिजुली उठाउने, यो अपरिहार्य छ कि त्यहाँ असफलता हुनेछ। बिजुली होइस्टको सुरक्षित सञ्चालन सुधार गर्न, सञ्चालनमा विभिन्न विफलताहरूको समयमै र सही ह्यान्डलिङ निर्माण र उत्पादनको महत्त्वपूर्ण भाग भएको छ। स्थापना र मर्मतसम्भार को अनुभव संग संयुक्त, बिजुली hoists को केहि सामान्य गल्ती को कारणहरु को विस्तार मा विश्लेषण गरिन्छ।

1. स्टार्ट स्विच थिचेपछि बिजुली होइस्टले काम गर्दैन
मुख्य कारण भनेको बिजुली होइस्टले काम गर्न सक्दैन किनभने मूल्याङ्कन गरिएको कार्य भोल्टेज जडान गरिएको छैन। सामान्यतया, त्यहाँ तीन अवस्थाहरू छन्:
(१)। बिजुली छैन। पावर सप्लाई सिस्टमले बिजुली होइस्ट पावर सप्लाईमा पावर पठाउँछ कि छैन, यो सामान्यतया टेस्ट पेनसँग परीक्षण गरिन्छ।
(२)। चरणको अभाव। hoist को मुख्य र नियन्त्रण सर्किट को बिजुली उपकरणहरु बिग्रिएको छ, सर्किट विच्छेदन छ वा सम्पर्क कमजोर छ, जसले पनि hoist मोटर को चरण घाटा सामान्य रूपमा काम गर्न असफल हुनेछ। यस अवस्थामा, मुख्य र नियन्त्रण सर्किटहरू मर्मत गर्न आवश्यक छ। थ्री फेज मोटरको बिजुली सप्लाई फेज भन्दा बाहिर छ र मोटर जलेको छ, वा होइस्ट मोटर अचानक बिजुलीमा चल्छ, नोक्सान गर्दछ। होइस्ट मोटर पावर लाइनबाट विच्छेद हुनुपर्छ, केवल मुख्य र नियन्त्रण सर्किटहरू संचालित हुन्छन्, र त्यसपछि स्टार्ट र स्टप स्विचहरू जोग गरिएका छन्। , नियन्त्रण विद्युतीय उपकरणहरू र सर्किटहरूको काम गर्ने अवस्थाहरू जाँच गर्नुहोस् र विश्लेषण गर्नुहोस्, दोषपूर्ण विद्युतीय उपकरणहरू वा सर्किटहरू मर्मत गर्नुहोस् वा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, र मुख्य र नियन्त्रण सर्किटहरू त्रुटिरहित छन् भन्ने पुष्टि भएपछि मात्र ड्राइभलाई पुन: कमिसन गर्नुहोस्।
(३)। भोल्टेज धेरै कम छ। hoist को मोटर टर्मिनल मा भोल्टेज मूल्याङ्कन भोल्टेज भन्दा 10% भन्दा कम छ, र मोटर को सुरु टोक़ धेरै सानो छ, ताकि hoist सामान उठाउन सक्दैन र काम गर्न सक्दैन। जाँच गर्दा, मोटरको इनपुट टर्मिनलमा भोल्टेज मापन गर्न मल्टिमिटर वा भोल्टमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
2. बिजुली होइस्ट चलिरहेको बेला असामान्य आवाज हुन्छ
बिजुली होइस्टका धेरै गल्तीहरू, जस्तै नियन्त्रण उपकरणहरू, मोटरहरू वा रिड्यूसरहरूको त्रुटिहरू, प्रायः असामान्य आवाजहरूसँगै हुन्छन्। गल्तीको कारण अनुसार यी आवाजहरूको स्थान, स्तर र स्वर फरक हुन्छ। ओभरहाल गर्दा, सुन्नुहोस् र थप हेर्नुहोस्। तपाईं प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ वा गल्ती ध्वनिको विशेषताहरू अनुसार ध्वनिको स्थिति निर्धारण गर्न, र गल्ती फेला पार्न र मरम्मत गर्न।
(१)। कन्ट्रोल लूपमा असामान्य आवाज हुन्छ, र "हाम" आवाज उत्सर्जित हुन्छ। सामान्यतया, कन्ट्याक्टर दोषपूर्ण हुन्छ (जस्तै AC कन्ट्याक्टरको कमजोर सम्पर्क, असंगत भोल्टेज स्तर, अड्किएको चुम्बकीय कोर, आदि), दोषपूर्ण सम्पर्ककर्तासँग डिल गर्नुहोस् यदि यसलाई मर्मत गर्न सकिँदैन भने यसलाई बदल्नु पर्छ। उपचार पछि, आवाज आफैं हट्नेछ।
(२)। यदि मोटरले असामान्य आवाज निकाल्छ भने, मोटर एकै चरणमा चलिरहेको छ वा छैन भनी जाँच गर्न तुरुन्तै रोकिनुपर्छ, वा बियरिङमा क्षति पुगेको छ, युग्मनको शाफ्ट केन्द्र ठीक छैन, र "स्वीपिङ" र अन्य त्रुटिहरू हुनेछन्। मोटरको असामान्य आवाजको कारण। पिच र टोन फरक छ। एकल-चरण सञ्चालनको क्रममा, सम्पूर्ण मोटरले नियमित "हम" आवाज उत्सर्जन गर्दछ जुन बलियो र त्यसपछि कमजोर हुन्छ; र जब बियरिङ बिग्रन्छ, यो बियरिङको नजिक हुनेछ, (विद्युत प्रविधि होम www.dgjs123.com) ध्वनिको साथमा। जब युग्मनको शाफ्ट पङ्क्तिबद्धता बाहिर छ, वा मोटर अलिकति बढेको छ, सम्पूर्ण मोटरले धेरै उच्च "हम" आवाज उत्सर्जन गर्दछ, जुन समय-समयमा तीव्र र कठोर आवाजको साथमा हुन्छ। एक शब्दमा, आवाजको भिन्नता अनुसार, गल्ती पत्ता लगाउनुहोस्, वस्तु-द्वारा-वस्तु मर्मत सम्भार गर्नुहोस्, र मोटरको सामान्य प्रदर्शन पुनर्स्थापना गर्नुहोस्। जब मोटर गल्ती संग व्यवहार गरिएको छैन, यो होइस्ट प्रयोग गर्न निषेध गरिएको छ।
(३)। रिड्यूसरबाट असामान्य आवाज उत्सर्जित हुन्छ, र रिड्यूसर दोषपूर्ण छ (जस्तै रिड्यूसर वा बियरिङमा स्नेहन तेलको अभाव, गियर पहिरन वा क्षति, असर क्षति, आदि), यस समयमा, मेसिनलाई निरीक्षणको लागि रोकिनुपर्छ। स्नेहन तेल प्रयोग गर्नु अघि थपिएको छ कि छैन, र स्नेहन तेल प्रयोगको समयमा नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गरिएको छ कि छैन, यदि आवश्यक अनुसार लुब्रिकेट गरिएको छैन भने, रिड्यूसरले अत्यधिक "गुनगुनाउने" आवाज मात्र उत्पादन गर्दैन, तर गियर र बियरिङहरूमा अत्यधिक पहिरन वा क्षति पनि गर्दछ।
3. ब्रेक लगाउँदा, रोक्ने स्लाइडिङ दूरी निर्दिष्ट आवश्यकताहरू नाघ्छ
जब बिजुली होइस्ट लामो समयको लागि प्रयोग गरिन्छ, ब्रेक रिङ धेरै लगाउँछ, जसले ब्रेक स्प्रिङको दबाब कम गर्छ र ब्रेकिङ बल घटाउँछ। समाधान ब्रेक बोल्ट समायोजन गर्न वा ब्रेक रिंग बदल्न हो।
4. भारी वस्तु मध्य हावामा उठ्छ र रोके पछि पुन: सुरु गर्न सकिँदैन।
पहिले, जाँच गर्नुहोस् कि प्रणाली भोल्टेज धेरै कम छ वा अस्थिरता धेरै ठूलो छ। यदि यो मामला हो भने, भोल्टेज सामान्यमा फर्किए पछि मात्र पुन: सुरु गर्नुहोस्; अर्कोतर्फ, तीन-चरण मोटरको सञ्चालनको क्रममा चरणको अभावमा ध्यान दिनुहोस्, र यसलाई रोकेपछि सुरु गर्न सकिँदैन। यस समयमा, यो पावर चरणहरूको संख्या जाँच गर्न आवश्यक छ।
5. रोक्न सक्दैन वा अझै पनि सीमा स्थितिमा रोक्न सक्दैन
यस प्रकारको अवस्था सामान्यतया contactor को सम्पर्क वेल्डेड छ। जब स्टप स्विच थिचिन्छ, सम्पर्ककर्ताको सम्पर्क विच्छेद गर्न सकिँदैन, मोटर सामान्य रूपमा सक्रिय हुन्छ, र होइस्ट रोक्दैन; जब यो सीमा स्थितिमा पुग्छ, यदि लिमिटर असफल भयो भने, होइस्टले पार्किङ गर्दैन। यस अवस्थामा, जबरजस्ती फहराई रोक्नको लागि तुरुन्तै शक्ति काट्नुहोस्। पार्किङ पछि, कन्ट्याक्टर वा लिमिटर मर्मत गर्नुहोस्। यदि क्षति गम्भीर र अपूरणीय छ भने, लघु बिजुली लहरा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
6. सर्किटमा दोष बिना मोटर सुरु गर्न सकिँदैन
जाडोमा निर्माणको समयमा, विशेष गरी हिउँ पछि, मोटर अझै पनि सर्किटमा कुनै त्रुटि बिना सुरु गर्न सकिँदैन। कारण यो हो कि ब्रेक रिङ फ्रिज भएर मृत्यु हुन्छ। समाधान भनेको मोटरको कभर खोल्नु हो र मोटरलाई क्राउबारको साथमा राख्नुहोस् ताकि यो स्वतन्त्र रूपमा घुमाउन सकोस्।
7. तार डोरी माथि र तल मात्र जान सक्छ।
कारण यो हो कि ट्राभल लिमिटर बिग्रिएको छ, र ट्राभल लिमिटरको चेन इलेक्ट्रिक होइस्ट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
सामान्य गल्तीहरूको विश्लेषण र बिजुली होइस्टहरूको समाधानको माध्यमबाट, फहराई मर्मत कर्मीहरूले त्रुटिहरूको सामना गर्दा कहाँ निरीक्षण सुरु गर्ने, र मर्मत दक्षता सुधार गर्न जान्छन्। थप रूपमा, यसले अपरेटरहरूलाई साइटमा समस्याहरू समाधान गर्न विधिहरू पनि प्रदान गर्दछ
8. मोटर तापमान वृद्धि धेरै उच्च छ
सबै भन्दा पहिले, तपाईंले फहराई ओभरलोड छ कि छैन जाँच गर्नुपर्छ। ओभरलोडिङले मोटरलाई तातो बनाउँछ। लामो समयको ओभरलोडिङले मोटर जलाउनेछ; यदि मोटर ओभरलोड गरिएको छैन, तर अझै पनि तातो छ, तपाईले मोटर बियरिङ बिग्रिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ; तपाईले मोटरले तोकिएको कार्य प्रणाली अनुसार काम गर्छ कि गर्दैन भनेर पनि जाँच गर्नुपर्छ, जसले मोटरलाई तातो बनाउँछ। एक कारण यो हो कि यो प्रयोग गर्दा मोटर कार्य प्रणाली संग कडा अनुसार काम गर्नुपर्छ। जब मोटर चलिरहेको हुन्छ, ब्रेक ग्याप धेरै सानो हुन्छ र पूर्ण रूपमा विच्छेदन हुँदैन, परिणामस्वरूप ठूलो घर्षण बल हुन्छ। घर्षण र गर्मी पनि अतिरिक्त भार बढाउन बराबर हो, जसले मोटरको गति घटाउँछ, र वर्तमान बढ्छ र तातो हुन्छ। यस समयमा, काम रोक्नुहोस् र पुन: सुरु गर्नुहोस्। ब्रेक क्लियरेन्स समायोजन गर्नुहोस्।